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福州南站钢结构防火涂料、防腐涂装工程

项目建设团队采用网格化管理模式将数十万平方米的作业区域分区分块管理下移管理重心、消除管理盲区以既有地铁1号线为中线将承轨层划分为 3 个相对独立的施工 区域每个区域内分布有 27 个作业单元使得施工区平行推进与作业单元流水施工相结合多点开花、穿插有序使作业面施工效率实现最大化受到了业主单位的大力认可连获5张新建福厦铁路“施工绿牌”。


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